Mitsubishi Motors Azərbaycan
Yeni Mitsubishi Pajero Sport
Unikal və fərqli bir konstruksiyanın ehtiva etdiyi yola hakim olmaqla uğurlarınızın sayını artırın.
Əsas xüsusiyyətləri
Kuzovun çərçivə konstruksiyası
“Mitsubishi Pajero Sport” əsl yolsuzluq avtomobillərinin köhnə ənənənəsi üzrə, istənilən istismar şəraitində avtomobilə inanılmaz möhkəmlik nümayiş etdirməyə imkan verən möhkəm polad lonjeron çərçivə üzərində qurulmuşdur.
Premium üslublu və yüksək keyfiyyətli interyer.
Yeni Mitsubishi Pajero Sportun ön və mərkəzi konsolunun konstruksiyası interyerə ən geniş imkan yaradır, belə ki siz hər səyahətdə özünüzü daha rahat hiss edəcəksiniz.
Yumşaq Yastıqlarla Təchiz Edilmiş Ön Konsol
Yumşaq yastıqlarla təchiz edilmiş ön konsol, mərkəzi konsolda və qapı panellərində rahatlığı artırır, eləcə də dizlər üçün əlavə yer sürücünün rahatlığını optimallaşdırır. Rahatlığınızı daha da artırmaq üçün konsolun altına saxlama yeri əlavə edilmişdir. Bununla yanaşı, geniş iç məkan və intuitiv dizayn, uzun səyahətlərdə komfortu maksimuma çatdırır.
4WD II Super Select.
“Mitsubishi”nin xususi texnologiyası sürüşkən yollarda təhlükəsizliyi artırmaq üçün bütün təkərlərin daimə idarə edilməsində (Full-time All wheel Control) 2H və 4H rejimləri arasında dəyişmək imkanına malik olmaqla hətta yolsuzluq (off-road) şəraitində xidmət göstərməyə hazırdır. Bununla yanaşı, 4HLc və ya 4LLc də Yolsuzluq şəraitində xidmət göstərməyə qadirdir.
Rəng seçimi
Eksteryer
Güclü performansı qoruyub saxlamaqla “Mitsubishi”nin həm piyadaları, həm də nəqliyyat vasitələrini qorumaq funksiyasının unikallığını ifadə edən mükəmməl qoruyucu şit dizaynının konsepsiyası avtomobilə daha atletik və enerjili bir görünüş verir.
Eksteryer detalları
Unikal konstruktsiya və zəif idman üslubu
Güclü performansı qoruyub saxlamaqla “Mitsubishi”nin həm piyadaları, həm də nəqliyyat vasitələrini qorumaq funksiyasının unikallığını ifadə edən mükəmməl qoruyucu şit dizaynının konsepsiyası avtomobilə daha atletik və enerjili bir görünüş verir.
Avtomatik tənzimləmə sistemi və fənerlər toplüsünə malik bi-LED projektorlu ön faralar
Göz oxşayan Bi-LED projektorlu ön faralar gündüz işləyən LED spektrli işıqlara malik avtomatik korreksiya sistemi özəlliyinə malikdir. Bu kombinasiyaya həm dönmə işıqları, tamamlayıcı LED dönmə lampaları və duman əleyhinə LED ön fənərləri daxildir.
Əl təması olmadan elektriklə idarə olunan arxa baqaj qapısı
Elektriklə idarə olunan arxa baqaj qapısı əl ilə təmas olmadan açarsız idarəetmə sistemi (KOS) vasitəsilə daha rahat işləmə funksiyasına malikdir. Bununla yanaşı, smartfonunuzdakı Mitsubishi Uzaqdan İdarəetmə Pultu vasitəsilə kilidlənmə və ya açılma funksiyalarını əvvəlcədən tənzimləyə bilərsiniz.
Led arxa işıqları
Bənzərsiz konstruksiya edilmiş LED bufer işıqları unikallığınızı əks etdirir. Onların müasir dizaynı, həmçinin enerjiyə qənaət xüsusiyyəti, Pajero Sport-un görünüşünü daha cəlbedici edir. Bu işıqlar, tünd gecələrdə yolunuzu aydınlaşdıraraq təhlükəsiz sürüşü təmin edir
2-çalarli yüngül lehimli disklər
2-çalarlı 18" ölçülü yüngül lehimli disklər səyahət zamanı idman üslubunuzu və rahatlığınızı gücləndirir.
İnteryer
Yeni Mitsubishi Pajero Sportun geniş interyeri maksimum rahatlığı təmin etmək üçün hər bir detala diqqətlə fikir verməklə konstruksiya edilmiş və hərtərəfli müasir özəlliklərlə təchiz edilmişdir.
İnteryer detalları
KULTİ İnformasiya və Rəngli LCD Ekranı (8 düym)
Yürüşlə əlaqəli məlumatları əks etdirən 8 düym ölçüdə olan rəngli LCD displeyi üç ekran rejiminə malikdir və hər biri bir baxışda müxtəlif məlumatları əks etdirir. Smartfon bağlantısına malik Displey Audio (SDA) texnologiyası bu zaman ərzində diqqətinizi yola cəmləşdirməyə imkan verir. Sürücünün ehtiyacına və ya seçim üstünlüyünə uyğun olan displey rejimini seçmək mümkündür.
ANDROID Auto /Apple CarPlay
ANDROID AUTO / Apple CarPlay* vasitəsilə yeni Mitsubishi Pajero Sport cihazının bir çox imkanlardan istifadə etməyə imkan verir. Sadəcə telefonuzu qoşun və zəng etmək, zənglərə cavab vermək, mesaj göndərmək və oxumaq, sevdiyiniz nəğmələrə dinləməyə malik olacaqsınız.
İKİ Zonali Avtomat Kondisioneri
Avtomat kondisioner sizə sol və sağ hava çixişlardan temperaturu ayrı-ayrılıqda tənzimləmək imkanı verir. O, qabaqcıl nanoeTM texnologiyasından istifadə etməklə havanı təmizləyən, dərinizi nəmli saxlayan və səyahət boyunca təravətləndirici xəfif meh verən nano su hissəcikləri yaradır.ləri əllə idarə etmədən daha təhlükəsiz şəkildə enişdə hərəkət etməyə imkan verir. Sistem, müxtəlif eniş şərtlərində optimal performansı təmin edərək, sürücü üçün əlavə rahatlıq və təhlükəsizlik təmin edir.
8 pilləli avtomat transmissiya
Ən səlis transmissiya üçün 8 Pilləli Avtomat Transmissiya texnologiyası və elektrikli sürət ötürücü dəyişdirmə texnologiyası. Mühərrikin üzərinə düşən yükü azaltmaq, yanacağa qənaət etmək və istismar ömrünü artırmaq üçün nəqliyyat vasitəsini dayandırdıqda və ya "D" transmissiyasında əyləcin üzərinə ayağınızı qoymaqla İNC sistemi avtomatlaşdırılmış mühərrik valına nəzarət edir və enerjini dayandırır. G-Sensoru yamaclarda transmissiya dəyişikliklərinin dəqiqliyini artırmağa kömək edir.
Təhlükəsizlik
“Off Road” Rejimi
Yolsuzluq səyahəti zamanı GRAVEL, MUD/SNOW, SAND və ya ROCK* tənzimləməsini seçməklə çəkmə gücünü yaxşılaşdırın. Multi-məlumat displeyində müvafiq rejim əks olunana qədər YOLSUZLUQ REJİMİNİ basmağa davam edin. Mühərrik çıxışı, transmissiya tənzimləmələri və əyləc müvafiq olaraq performasın optimallaşdırılması üçün uyğunlaşdırılmışdır. * ROCK rejimi yalnız 4LLc tənzimləmələrində mümkündür. Qeyd: “OFF ROAD” rejimi 4HLc və 4 LLc tənzimləmələrində mümkündür.
Enişə nəzarət sistemi (HDC)
HDC rejimini seçməklə selector enişə nəzarət sistemini aktivləşdirir ki, bu da öz növbəsində sizin 2 ~ 20 km/s sürətlə enişdə hərəkətiniz zamanı sürətinizi sabit saxlamaq məqsədilə avtomatik olaraq əyləcləri işə salır. Bu, sizə diqqətinizi idarəetməyə cəmləməyə və əyləcləri əllə idarə etmədən daha təhlükəsiz şəkildə enişdə hərəkət etməyə imkan verir. Sistem, müxtəlif eniş şərtlərində optimal performansı təmin edərək, sürücü üçün əlavə rahatlıq və təhlükəsizlik təmin edir.
Ultrasonic Misacceleration Mitigation Sistemi
Əgər qaz pedalı quvvətlə qəflətən sıxılarsa, Qəfil Yanlış Sürətlənməni Azaldan Ultrasəs Sistem mühərrikin gücünü müvəqqəti kəsəcəkdir. Nəqliyyat vasitəsi "D" və ya "R" transmissiyalarında olduğu zaman bu sistem dörd metr irəlini və arxanı gözdən keçirmək üçün ultrasəs dalğalarından istifadə edib, qaz pedalı güclü şəkildə və qəflətən sıxılarsa, mühərrikin gücünü müvəqqəti kəsəcək və hər hansı toqquşma ehtimalını azaltmaq üçün nəqliyyat vasitəsinin sürəti saatda 10 kilometrə qədər azalacaqdır.
Mühərrik
Dizel 2.4L
GÜCLÜ VƏ QƏNAƏTLİ DİZEL MÜHƏRRİKİ 2.4 l həcmli, 181 at güclü, 4-silindrli güc aqreqatı tam alüminium konstruksiya, iki ədəd üst paylayıcı val (DOHC), 16 klapan, QPM zəncirli ötürücü, birbaşa yanacaq püskürmə, işlənmiş qazların azaldılmış toksikliyi və öz sinfindəki ən aşağı sıxılma dərəcəsi ilə təchiz edilib.
Benzin 3.0L
MODERNİZƏ EDİLMİŞ BENZİN MÜHƏRRİKİ 3,0 V6, 219 at gücündə, AVRO-4 ekoloji sinfi MİVEC qaz paylanması fazalarının elektron idarəetmə sistemi və hər silindr sırasına bir üst divergensiya ilə (SOHC).
Tam ötürücülü transmissya
2H – bu rejim şəhərdə və şəhərkənarı magistralda əlverişli havada hərəkətinə ideal dərəcədə uyğun gəlir və yanacaq sərfiyyatının azalmasına gətirib çıxarır.
4H – dayanmadan qoşulması mümkün olan bu rejimdə 4H, yol səthi ilə yaxşı təmas sayəsində yüksək inam və təhlükəsizlik təmin etməklə, ön və arxa oxlar arasında qeyri-simmetrik qüvvə bölgüsü baş verir. Rejim çətin hava şərtlərində hərəkət, ağır qoşqunun çəkilməsi (dartılması) məqsədilə və yüngül yolsuzluq sahələrinin keçilməsi məqsədilə hazırlanmışdır.
4HLc – Transmissiya selektronun 4HLc rejiminə keçidi oxarası diferensialın kilidlənməsinə gətirib çıxarır, bu rejimdə mühərrikin gücü oxlar arasında 50/50 nisbətində bölünür. Bu rejim sürüşkən və gilli kənd yolları, qar və qum üzərində hərəkət üçün yaradılmışdır.
4LLc – zəif ötürücülü və oxarası kilidlənmiş diferensiallı AWD rejimi, transmissiya selektoru rıçaqının yeri ağır yolsuzluq səhayətinin, dərin qarın və gilli yamacda ağır qoşqunun dartılmasının öhdəsindən gəlmək üçün yaradılmışdır. 4 LLc rejimində kiçik döngələrdə maksimal dönmə momentinin ötürülməsi sayəsində, “Mitsubishi Pajero Sport” ən əlçatmaz yerlərə gedə və yolsuzluq şəraitində ən ağır imtahandan keçə bilər.
